Description

KẾT NƯỚC MTU 20V4000

Sơ lượt về Kết nước MTU 20V4000:

Động cơ Diesel là một hệ thống gồm nhiều động cơ hoạt động phức tạp và có mối liên hệ chặt chẽ với nhau. Nếu như động cơ luôn được coi là trái tim của động cơ, nhiên liệu là nguồn năng lượng thì két nước hoạt động như một cơ chế tản nhiệt của con người. Nếu thiếu đi bộ phận này, động cơ không thể vận hành trơn tru và thậm chí có thể dẫn đến những hư hỏng nghiêm trọng không đáng có.

Két nước động cơ là gì:

Két nước làm mát động cơ là một phần của hệ thống làm mát động cơ. Bộ phận này có thể được tìm thấy ở rất nhiều động cơ công nghiệp khác như ô tô như trên xe máy, xe lửa và cả động cơ đốt được xử dụng ở bất cứ nơi đâu. Két nước động cơ hoạt động bằng cách làm giảm nhiệt nước nóng từ trong khối động cơ các đường ống trên động cơ và làm nước nóng được nguội đi. Sau khi nước làm mát (dung dịch làm mát) được làm mát, nó sẽ được bơm trở lại động cơ để hấp thụ nhiệt nóng từ máy.

Theo lý thuyết thì nguyên lý hoạt động của bộ két nước tản nhiệt có vẻ đơn giản, nhưng thật ra đằng sau đó là cả một quá trình phức tạp. Có rất nhiều bộ két nước làm mát với các thiết kế, kích thước khác nhau và mục đích sử dụng.

Vai trò của két nước với động cơ:

Hệ thống làm mát của bộ két nước máy phát điện gồm có một máy bơm nước, bộ tản nhiệt, van nhiệt độ (van hằng nhiệt), ống, van và kết nước ( sinh hàn nước,…) được kết nối với động cơ.  Quy trình hoạt động bắt đầu từ bơm nước đẩy nước hoặc nước làm mát vào thân động cơ, các bộ phận giải nhiệt dầu diesel, giải nhiệt gió nạp, …lấy nhiệt từ chúng làm cho nước nóng lên, bộ van nhiệt độ giữ vai trò tính toán và kiểm soát dung dịch làm mát bao quanh động cơ trong bao lâu. Khi dung dịch đạt đến một độ nóng nhất định, nó sẽ lập tức được mở ra cho nước nhiệt độ cao về két làm mát động cơ, nơi mà nó được truyền qua các ống nhỏ khác nhau của bộ tản nhiệt đó.

Quạt làm mát được dẫn động bởi động cơ, hoặc động cơ điện thổi gió nhiệt độ thấp vào bộ két nước nên hơi nóng sẽ truyền từ chất lỏng thông qua mặt kim loại và lan tỏa vào không khí xung quanh két làm mát. Van nhiệt độ một lần nữa ổn định nhiệt độ của nước để đảm bảo là nó đã nguội hơn, sau đó sẽ lại tiếp tục bơm vào động cơ để hấp thụ nhiệt một lần nữa.

Vai trò không thể thiếu của két nước:

Két nước động cơ  đóng một vai trò cực kỳ quan trọng không thua gì động cơ hay nhiên liệu của ô tô, nếu thiếu nó, động cơ của bạn sẽ gặp những trục trặc không nhỏ khi bị tác động bởi nhiệt lượng sinh ra từ động cơ. Lúc này, các mối lắp ghép dễ rơi vào tình trạng kẹt chặt hoặc bó cứng, piston nở to cào xước bề mặt xi lanh, nóng chảy các chi tiết cao su. Vì vậy, việc khắc phục những hậu quả này sẽ tốn kém không nhỏ. Do sự cần thiết và vai trò quan trọng của két nước động cơ, người sử dụng, vận hành cần phải kiểm tra thật kỹ càng khi mua bộ tản nhiệt mới dựa trên chất liệu, lõi đồng thau và lõi nhôm, kích thước sao cho phù hợp với động cơ nhất.

Liên hệ để có giá tốt nhất:

CÔNG TY TNHH KỸ THUẬT CÔNG NGHỆ HPC

Website: www.hpc-vn.com | Email: hiep@hpc-vn.com

DĐ: 0908.577.177