Description
RUỘT SINH HÀN NƯỚC BIỂN
I.Sơ lượt về sinh hàn – ruột sinh hàn nước biển:
Ruột sinh hàn nước biển là một bộ phận trực tiếp tản nhiệt, tuyền nhiệt từ môi chất làm mát của động cơ và môi chất giải nhiệt cho nước động cơ.
- Bộ trao đổi nhiệt dạng ống
- Bộ trao đổi nhiệt dạng tấm
- Bộ sinh hàn nước máy thủy
- Bộ sinh hàn dầu
- Bộ sinh hàn nhớt
- Két làm mát dầu thủy lực
- Oil cooler
- Fuel cooler
- Marine heat exchanger
- Sea water oil cooler
II.Các loại sinh hàn – ruột sinh hàn nước biển:
1.Ruột sinh hàn nước biển dạng ống:
*Ưu điểm của ruột sinh hàn nước biển dạng ống:
- Kích thước nhỏ gọn: thường được sử dụng trong khu vực nhỏ, nhưng hẹp, thấp
- Chịu áp suất làm việc cao hơn so với sinh hàn nước biển dạng tấm hoặc két nước
- Thay thế và lắp rắp dễ dàng, bảo trì thuận tiện
- Độ bền cao, phụ tùng thay thế luôn có sẵn
*Nhược điểm của ruột sinh hàn nước biển dạng ống:
- Với cùng công suất và diện tích trao đổi nhiệt: sinh hàn dạng ống có giá thành cao hơn sinh hàn nước biển dạng tấm.
- Sinh hàn dạng tấm thường cao hơn dạng ống: Vật liệu tấm thường sử dụng Titanium ,trong khi sinh hàn dạng ống thường là hợp kim Đồng – Niken 90/10, 70/30 hoặc Inox 304, 316…
- Không thể mở rộng công suất vì kích thước cố định, trong khi sinh hàn nước biển dạng tấm dễ dàng tăng giảm công suất bằng cách tăng, giảm số tấm trao đổi nhiệt.
- Khó vệ sinh hơn dù có thể rút được ruột. Việc vệ sinh bộ trao đổi nhiệt dạng ông không sạch hoàn toàn như sinh hàn nước biển dạng tấm.
2.Sinh hàn nước biển dạng tấm:
*Ưu điểm của sinh hàn nước biển dạng tấm:
- Dễ dàng thay đổi công suất bằng cách tăng, giảm số tấm trao đổi nhiệt
- Sinh hàn nước biển dạng tấm dễ dàng tháo rời, vệ sinh và thay thế kỹ bên trong.
*Nhược điểm của sinh hàn nước biển dạng tấm:
- Tháo lắp các tấm tản nhiệt và ron cao su khó khăn hơn sinh hàn dạng ống.
- Khi bảo trì sửa chữa chi phí cao hơn do nhiều sin, ron làm kín hơn
- Khó lắp đặt với không gian thấp, dài (chỉ phù hợp với sinh hàn nước biển dạng ống)
Nước làm mát có nhiệt độ cao từ động cơ, cũng như từ các bộ trao đổi nhiệt khác sẽ đưa về sinh hàn nước động cơ (Head exchanger) tại đây nhiệt sẽ truyền từ chất lỏng thông qua mặt kim loại và truyền qua nước biển (nước sông) để thải ra ngoài làm mát. Van nhiệt sẽ ổn định nhiệt độ của nước để đảm bảo là nó đã nguội hơn, sau đó sẽ lại tiếp tục bơm vào động cơ để hấp thụ nhiệt một lần nữa.
III.Vai trò sinh hàn nước – trao đổi nhiệt:
Sinh hàn nước đóng một vai trò cực kỳ quan trọng không thua gì động cơ hay nhiên liệu của ô tô, nếu thiếu nó, động cơ của bạn sẽ gặp những trục trặc không nhỏ khi bị tác động bởi nhiệt lượng sinh ra từ động cơ. Lúc này, các mối lắp ghép dễ rơi vào tình trạng quá nhiệt, kẹt chặt hoặc bó cứng, piston nở to cào xước bề mặt xi lanh, nóng chảy các chi tiết cao su.
Vì vậy, việc khắc phục những hậu quả này sẽ tốn kém không nhỏ. Do sự cần thiết và vai trò quan trọng của sinh hàn nước động cơ, người sử dụng, vận hành cần phải kiểm tra thật kỹ càng khi mua bộ tản nhiệt mới dựa trên chất liệu, lõi đồng thau và lõi nhôm, kích thước sao cho phù hợp với động cơ nhất.
Liên hệ để có giá tốt nhất:
CÔNG TY TNHH KỸ THUẬT CÔNG NGHỆ HPC
Website: www.hpc-vn.com | Email: hiep@hpc-vn.com
DĐ: 0908.577.177
hiệp –
sản phẩm tốt, chất lượng, giá tốt
hiệp –
ruôt sinh hàn được thiết kế và gia công kỹ, vật liệu đồng nikken giá tốt
Hiệp –
ruột sinh hàn nước máy thủy, gia công việt nam, giá tốt, chất lượng tin dùng